1月30日上午，国家严重水利工程——珠三角水资源装备工程正式通水，完结了从西江水系向珠三角东部引水，将处理广州、深圳、东莞等地日子出产缺水问题，进一步保证粤港澳大湾区供水安全和生态安全。该工程成为广东省继港珠澳大桥正式通车之后建成的又一项超级工程。

  2019年5月，输水线亿元的珠三角水资源装备工程正式开工。工程西起西江干流顺德鲤鱼洲，穿越狮子洋，东至深圳公明水库，由一条干线、两条分干线、一条支线、三座泵站和四座调蓄水库组成。

  粤海控股集团勇挑重担，担任该工程的出资、制作和运营。自开工制作以来，工程沿线万多名制作者活跃战胜杂乱地质、极点气候等晦气影响，2020年3月首台盾构机始发，2021年12月完结狮子洋隧洞贯穿，2022年10月全线月发动全线联合调试，较原计划提早半年完结工程制作使命，并估计节省出资约20亿元。

  工程经过西江、东江水源互补、丰枯调剂，交还东江流域及沿线城市被抢占的生态用水，缓解或下降东江水资源开发利用强度，处理广州、深圳、东莞等地日子出产缺水问题，并为香港等地供给应急备用水源，为粤港澳大湾区高水平质量的展开供给战略支撑。

  珠三角水资源装备工程是一项典型的精品民生工程，其选用深埋盾构方法在地下40至60米制作，施工难度极高。工程制作过程中需求三次穿越西江，而珠三角区域河网布满、修建密布、路网交织，地下断层纷乱、地质多变，盾构发掘更需求应对大埋深、极破碎富水地层、大斜度、小转弯等多种难题，对工程制作检测极强、要求极高。

  面临由此带来的巨大困难与应战，在规划阶段，为了躲避城市重要设备和居民集合区，工程团队跋山涉水，尽最大努力让沿线工区远离闹市区、居民区、生态区。在制作阶段，工程为各施工区间“量身定制”了48台大型盾构机，以霸占穿越建（构）筑物多、穿越山体水道、杂乱地质中开仓换刀、战胜地下水阻止等难关，发明了我国和国际水利制作史上的多项榜首。

  与此同时，制作者们展开科研攻关、原型实验，携手霸占长距离深埋盾构施工、高水压衬砌规划施工、宽扬程变速水泵研制、长距离深埋管道检修等多项国际级难题，发明国际上输水压力最高的盾构隧洞和最长的预应力衬砌输水隧洞，建成国际上流量最大的长距离有压调水工程。

  珠三角水资源装备工程输水线路穿越珠三角中心城市群，为做到“少征地、少拆迁、少扰民”，制作者们传承东深供水年代榜样精力，秉持“把便利留给别人、把资源留给子孙、把困难留给自己”的制作理念，工程全线选用深埋盾构管道方法，在纵深40至60米的地下空间制作输水管道，最大极限维护粤港澳大湾区生态环境。

  经过选用这种深层输水方法，工程永久征地仅2600亩，与传统明渠输水方法相比较，节省了近2万亩土地，节地份额高达90%，还将浅层地下空间资源留给市政、电力、电讯、煤气等管网以及地铁，为粤港澳大湾区未来展开预留很多地表与浅层地下空间资源。

  此外，考虑到工程建成后的高效运转、低能耗运转，制作团队把物联网、大数据、云核算等先进信息化技能融入规划作业，建立项目办理、工地监管、安全监测、质量检验、BIM+GIS等体系，为工程制作办理供给了全方位感知、多维度服务，全力打造“精品工程、演示工程、标杆工程”。